環(huán)保限產(chǎn)一定程度上導(dǎo)致防撞護(hù)欄需求受限，但鋼廠利潤(rùn)仍處于歷史高位，后市鋼廠產(chǎn)量增加已是不爭(zhēng)的事實(shí)，能夠支撐防撞護(hù)欄目前的現(xiàn)貨價(jià)格，而2109合約盤(pán)面貼水現(xiàn)貨價(jià)格幅度較大，后市隨著成材旺季進(jìn)一步去庫(kù)，防撞護(hù)欄期價(jià)有望止跌企穩(wěn)，小幅振蕩走強(qiáng)。

近期鋼價(jià)波動(dòng)明顯放緩，周初鋼價(jià)小幅下跌但并未形成趨勢(shì)性變化，隨著各地重大項(xiàng)目陸續(xù)推進(jìn)，下游需求持續(xù)釋放對(duì)鋼價(jià)形成支撐，且唐山限產(chǎn)加嚴(yán)，鋼價(jià)止跌企穩(wěn)，有探漲的趨勢(shì)。隨著下游開(kāi)工項(xiàng)目持續(xù)加速，需求將延續(xù)回升，對(duì)鋼價(jià)形成支撐。

2021年全球防撞護(hù)欄需求量將達(dá)到18.74億噸，同比增長(zhǎng)5.8%；2022年全球防撞護(hù)欄需求將繼續(xù)增長(zhǎng)2.7%，達(dá)到19.25億噸。防撞護(hù)欄需求的明顯增長(zhǎng)也必將會(huì)帶動(dòng)防撞護(hù)欄需求的增長(zhǎng)，而中國(guó)作為全球最大的防撞護(hù)欄需求方。

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